Mar 11

Equipement – test surchaussures VELOTOZ et lubrifiant Boeshield T9

J’ai eu l’occasion de tester deux produits que je connaissais pas : des sur chaussures imperméables de Velotoze et par la même occasion un lubrifiant en burette, le Boeshield T9, deux produits de saison, tous les deux fournis par le site performance vélo.

TEST DES SUR CHAUSSURES VELOTOZE

Rédigé par Séb Masneuf 11/03/2018
Velotoze est une marque crée par un groupe de cyclistes en Californie qui souhaitaient pouvoir pratiquer leur passion malgré le froid et l’humidité .
Distribué par performance Vélo ces californiens proposent des équipements dédiés à la pratique du cyclisme : protection des pieds et également des couvre casques. Les couvre chaussures Velotoze sont déclinés en taille haute et taille basse.
Chez les pros : VELOTOZE

Velotoze a développé un partenariat avec la Team Bora Hansgrohe du champion du monde, gage de sérieux de la marque à mon sens et de sa technicité !

Voyons donc ces couvre chaussures que j’ai eu en test.

Présentation

Ces sur chaussures contiennent du latex et sont relativement fragiles : il faut donc faire attention en les enfilant aux ongles mesdames où a des bagues ou chevalière qui pourrait les abîmer ou les déchirer.

Elles sont extraordinairement ajustées et collent au mollet ce qui est la garantie de rester les pieds au sec l’eau ruisselant au-dessus !

Elles sont pourvues de deux ouvertures sur le dessous : une ouverture pour les cales et une autre pour le talon pour vous permettre de marcher .

Comment les enfiler ?

Il y a une technique pour les enfiler : vous devez d’abord les enfiler complètement en passant le pied dans le trou prévu pour les cales et remonter la totalité de la sur chaussure sur la cheville.

Une fois votre pied au travers, ensuite seulement vous enfilez votre chaussure de vélo et vous allez redescendre la sur chaussure en latex sur votre chaussures de vélo. Je vous ai glissé une vidéo explicative de la façon donc il faut s’y prendre pour les enfiler. Avec un peu d’habitude, ça va tout seul y compris pour les retirer, moi je vous propose de les retirer d’ailleurs en les faisant rouler jusqu’à votre cheville : c’est beaucoup plus facile que de faire glisser le latex sur votre mollet 😉 !

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Fév 20

Entrainement – La gestion de l’ effort ou comment améliorer sa vitesse en vélo !

Hello tous ! La gestion du rythme et de l’effort sont clairement des aspects à travailler pour la progression sur le vélo : nous sommes tous intéressés par les derniers cadres en fibre de carbone ou le dernier casque profilé mais ce n’est pas ce matériel qui va nous permettre de bien gérer la vitesse sur un chrono dans la durée, un grand brevet ou l’ascension de plusieurs cols de montagne…

col du Granon, les 11 derniers kms à 9%

col du Granon, les 11 derniers kms à 9%

Si vous partez à fond sur un col tel que le Granon, 11 kilomètres à 9% de moyenne, je ne donne pas chère de votre peau (de chamois !!! )

Comment gérer son effort ? Que cela soit en montagne, sur le plat en échappé ou pour un long brevet cyclo ?

Savoir gérer son effort est clairement une qualité que l’on acquiert par le travail.
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Fév 09

Entrainement vélo – 10 séances Home Trainer pour progresser l’hiver

Je vous propose ici 10 séances spéciales Home Trainer pour progresser l’hiver. Que vous cherchiez à progresser en Triathlon, en montagne ou en endurance, le home trainer est l’outil parfait pour travailler à l’entrainement pendant l’hiver ou pour faire quelques séances spécifiques !

Régulièrement plusieurs de mes contacts facebook me demandait cet hiver quelle séance faire sur Home trainer pour progresser : voici 10 séances différentes avec chacune une cible spécifique en terme de filière travaillée.

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Fév 06

Entrainement vélo : le déblocage, dernière sortie avant la course ou veille d’une cyclo !

En entrainement vélo, on entend souvent parler de dernière sortie de déblocage la veille d’un grand rendez-vous, qu’il soit course FFC, Ufolep ou une cyclo sportive : même si le travail est  fait depuis des semaines, comment bien réaliser cette dernière séance ?

Pourquoi faire une sortie de déblocage et surtout comment bien la faire la veille d’une course ?

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Jan 23

Reprise de l’entrainement : endurance ou intensité en début de saison ?

Quelques conseils pour bien redémarrer après la coupure hivernale :

Par quoi faut il commencer ses entraînements en ce début de saison ou période de reprise ? Faut il faire de l’endurance ou de l’intensité ? je ne suis pas breton mais ma réponse à la question sera ça dépend …

Séb, tu te fout de nous là ? Euh … non, pas du tout, je m’explique !

Quel plan d’entrainement pour reprendre : pourquoi travailler l’endurance en début de saison ?

Pourquoi ou plutôt pour qui ?
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Jan 20

Matos vélo – le salon Velo Follies 2018 à Courtrai en Belgique

Un petit tour sous un ciel plombé au salon vélo follies, un des plus grands salons du cycle en Europe : plus de 320 exposants ! Un truc de dingue … L’occasion de passer un bon moment à discuter avec les organisateurs de la Santini Ventoux aussi !

Le salon Velo Follies du 19 au 21 janvier 2018, à Courtrai Expo, en Belgique, non loin de Lille …

Une petite visite pour ceux qui ne peuvent s’y rendre lire la suite

Jan 16

Lecture vélo – Contrôlé bâtard – Livre écrit par William Turnes

William Turnes a (enfin) sorti un bouquin : mais pourquoi si court 😭😭😭, j’ai kiffé ma race malgré mes 45 ans, entre les récits de cyclo, ces révélations incroyables et ce témoignage d’amour à Mary sans qui rien ne serait possible… Je suis peut être un cœur d’artichaut mais je ne pouvais plus articuler un mot, la gorge aussi serrée que mes sidis dans le dernier col de l’étape du tour 😁. Magnifique….

Contrôlé bâtard ? Le livre de William Turnes, je connaissais le cyclo sportif et ses récits de course, je me disais que je ne pouvais pas passer à côté de son premier ouvrage !

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Jan 05

Matériel Vélo – Etude posturale – Specialized Body Geometry Fit

L’étude posturale ça sert à rien qu’il disait … Ouais, bon, je veux bien mais explique moi pourquoi c’est la première chose que font les pros quand ils changent d’équipe ou de matos ? 

Dans la mesure ou je n’avais jamais réellement pris la peine de mettre mon vélo à mes côtes et mes mensurations (je sais … c’est couillon … mais c’est un autre débat lol) je voulais depuis pas mal de temps faire une étude posturale pour en avoir le cœur net et améliorer ce qui pouvait l’être dans ma position !

Dinguedevelo - Etude Posturale - Body Geometry Fit

Dinguedevelo – Etude Posturale – Body Geometry Fit

Une étude posturale qu’est ce que c’est ? Comment en faire une et pourquoi ? J’ai réussi à trouver un détaillant à moins d’une heure de chez moi qui a le matos et la formation pour les études posturales Specialized, “Body Geometry Fit” précisément celle que j’envisageais de faire !

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Déc 21

Entrainement vélo – Booster la PMA et ses performances : comment calibrer l’Interval Training ?

En lisant et relisant ces jours ci  l’excellent bouquin de Fréd Grappe sur la performance dans le cyclisme, j’ai eu l’idée de me concocter dans le détail mon bloc perso spécial pour booster la PMA  tout en bossant en côte ! Et comme on est en pleine période de fêtes et de cadeaux, je vous l’explique en détail… A chacun de l’adapter selon ses besoins …

Comment bâtir une séance de travail d’IT (Interval Training ) pour qu’elle soit efficace et vous fasse augmenter votre PMA et vos performances ?

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Déc 07

Entrainement cyclisme – Augmenter sa puissance maximale et développer l’explosivité

salut les amis, il ne s’agit pas bien entendu de développer les mêmes cuisses que Marcel Kittel ou des meilleures pistards mondiaux, quand on voit le gabarit de ces beaux bébés : cela serait complètement contre-productif pour un petit gabarit ou un grimpeur de s’alourdir, mais pour autant, développer son explosivité peut avoir du sens quelque soit votre niveau !

Qu’est ce que la puissance maximale ?

La puissance max qu’est-ce que c’est ? Développer sa puissance maximale c’est développer votre capacité à envoyer un maximum de Watt en très peu de temps et votre capacité à attendre la vitesse la plus élevée en quelques secondes.

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