Mai 04

Entrainement cyclisme – Comment gagner facilement 30 Watts sur le vélo ?

Qu’est ce que tu nous sors encore là Séb ?! Rien, rien de bien nouveau en tous cas ! Je relisais un article dans une revue d’il y a quelques années et c’est évident : il faut savoir rouler les mains en bas du guidon … 

On gagne facilement des Watts en vélo en adoptant une bonne position : en évitant les mains en haut du guidon, et en se calant les mains en bas, dans le creux du cintre !

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Avr 20

Entrainement montagne et cols – Débutants – Comment préparer le Mont Ventoux ?

Un petit retour sur mon premier Ventoux : comment j’ai préparé ma première ascension du géant de Provence en juin 2016 ! Je vais me focaliser ici sur le côté Bedouin, par lequel je suis monté ce jour là … Ce que j’explique ici est spécifique au Ventoux mais pas mal de conseils sont applicables pour tous les cols !

Dingue de vélo - Mont Ventoux par Bédouin - 20 kms et plus de 1500 m de D+

Dingue de vélo – Mont Ventoux par Bédouin – 20 kms et plus de 1500 m de D+

 

L’ascension d’un col comme le Mont Ventoux si vous voulez le faire correctement, ne s’improvise pas vraiment. En tout cas, si vous voulez le monter correctement voir le monter en moins de 2h, ce qui constitue déjà une performance en soi. Il vaut mieux se préparer un minimum pour affronter le géant de Provence.

Le Mont Ventoux par Bédoin n’est pas une ascension ordinaire. C’est une ascension qui fait presque 21 kms avec un pourcentage moyen de plus de 8 %  et des passages très compliqués à gérer pour les débutants : dont une très longue portion de près de 10 km à plus de 9 % de moyenne.

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Mar 30

Entrainement vélo – mesurez vos performances pour progresser et vous motiver !

Je le dis souvent dans mes articles sur l’entrainement, vous devez mesurer vos performances pour progresser et surtout garder votre motivation. Si vous êtes inscrits au blog vous avez normalement reçu le fichier Excel que je réserve à mes abonnés pour les aider à progresser. Peut être ne vous en servez vous pas encore ou mal, peu importe à la limite si vous suivez vos progrès autrement mais suivez les !

Pourquoi mesurer pour progresser en cyclisme ?

Pourquoi me direz vous ?  lire la suite

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Mar 13

Entrainement vélo – Six astuces pour grimper comme un pro les côtes et les cols !

Grimper comme un pro ne signifie pas forcément grimper aussi vite qu’un pro mais pourquoi ne pas s’inspirer malgré tout de leurs techniques ?! En s’appropriant quelques trucs issus de l’expérience des coureurs pros : ils savent faire preuve d’ingéniosité et de métier pour passer une bosse ou un col en tête !

Pour bien passer les bosses ou les cols de montagne il est évident que le rapport poids-puissance est primordial : plus vous êtes léger et puissant, plus vous allez prendre l’avantage physique sur vos concurrents ou sur vos camarades autour de vous !  lire la suite

Mar 11

Equipement – test surchaussures VELOTOZ et lubrifiant Boeshield T9

J’ai eu l’occasion de tester deux produits que je connaissais pas : des sur chaussures imperméables de Velotoze et par la même occasion un lubrifiant en burette, le Boeshield T9, deux produits de saison, tous les deux fournis par le site performance vélo.

TEST DES SUR CHAUSSURES VELOTOZE

Rédigé par Séb Masneuf 11/03/2018
Velotoze est une marque crée par un groupe de cyclistes en Californie qui souhaitaient pouvoir pratiquer leur passion malgré le froid et l’humidité .
Distribué par performance Vélo ces californiens proposent des équipements dédiés à la pratique du cyclisme : protection des pieds et également des couvre casques. Les couvre chaussures Velotoze sont déclinés en taille haute et taille basse.
Chez les pros : VELOTOZE

Velotoze a développé un partenariat avec la Team Bora Hansgrohe du champion du monde, gage de sérieux de la marque à mon sens et de sa technicité !

Voyons donc ces couvre chaussures que j’ai eu en test.

Présentation

Ces sur chaussures contiennent du latex et sont relativement fragiles : il faut donc faire attention en les enfilant aux ongles mesdames où a des bagues ou chevalière qui pourrait les abîmer ou les déchirer.

Elles sont extraordinairement ajustées et collent au mollet ce qui est la garantie de rester les pieds au sec l’eau ruisselant au-dessus !

Elles sont pourvues de deux ouvertures sur le dessous : une ouverture pour les cales et une autre pour le talon pour vous permettre de marcher .

Comment les enfiler ?

Il y a une technique pour les enfiler : vous devez d’abord les enfiler complètement en passant le pied dans le trou prévu pour les cales et remonter la totalité de la sur chaussure sur la cheville.

Une fois votre pied au travers, ensuite seulement vous enfilez votre chaussure de vélo et vous allez redescendre la sur chaussure en latex sur votre chaussures de vélo. Je vous ai glissé une vidéo explicative de la façon donc il faut s’y prendre pour les enfiler. Avec un peu d’habitude, ça va tout seul y compris pour les retirer, moi je vous propose de les retirer d’ailleurs en les faisant rouler jusqu’à votre cheville : c’est beaucoup plus facile que de faire glisser le latex sur votre mollet 😉 !

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