Jan 24

cyclisme : charge de travail et surcompensation

Salut

Parlons peu, parlons bien, qu’est ce que la surcompensation souvent évoqué dans les programmes d’entrainement ? 

Une charge d’entrainement induit plusieurs phénomènes qui vont se produire successivement dans le temps sur quelques heures ou quelques jours.

Globalement le phénomène de surcompensation va comprendre quatre phases.

  1. Une perte de capacité physique liée à la fatigue de la séance.
  2. Une restauration des capacités du coureur au bout de quelques heures ou jours selon l’intensité de la séance.
  3. la surcompensation proprement dit qui permet au corps de réagir en adaptation à la charge induite par l’entrainement : les tissus se reconstruisent et se renforcent afin d’augmenter les qualités de force, de puissance et/ou de vitesse de l’athlète. Chaque coureur a un délai propre pour chaque phase qui varie de quelques heures à quelques jours. Plus le sportif est expérimenté et de haut niveau plus la surcompensation est difficile à obtenir. il conviendra alors pour l’obtenir de varier les exercices, leurs intensités, pour stimuler encore et différemment l’organisme !
  4. Le retour progressif au niveau initial de performance. Si la charge de travail est construite de façon très progressive, la surcompensation doit permettre de monter de pallier en pallier pour au final voir ses capacités au fil des cycles de travail augmenter graduellement. Si on part de plus haut à la phase 1 de ces 4 phases, les performances vont augmentant, de pallier en pallier…
La surcompensation

La surcompensation

A vous, travaillez durs lors de vos séances, récupérez, surcompensez et vous progresserez !

Bonn courage et n’hésitez pas à me faire part de vos remarques

A+

Séb

VIDEO VELO

La surcompensation comment ça marche ?

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Jan 10

Programme d’entrainement vélo route : comment le construire ?

hello tous

Début d’année, nouvelles résolutions, nouveaux objectifs, peu importe, si vous voulez progresser, il vous faut non pas vous entraîner mais avant même cela bâtir votre programme d’entrainement …

Entrainement en montagne avec mon pote JC

Entrainement en montagne avec mon pote JC

Rouler à l’aveugle ne sert à rien, ou en tous cas à pas grand chose si ce n’est vous faire plaisir au mieux. Pour progresser il vous faut un vrai programme bâti avec une logique de progression, des phases de travail et des phases de récupération.

 

Combien de phases ?

Un programme d’entrainement se décompose en lots, des phases de quelques semaines de travail, elles mêmes découpées si besoin en phases plus petites, en jours voire en demi journées.

Typiquement un cycle de travail peut s’articuler sur 3 à 6 semaines qui permettront de travailler la progression. cette progression va se faire en augmentant graduellement la charge de travail.

 

Si vous prévoyez 3 semaines de charge, la 4 eme semaine doit être plus légère afin de laisser le temps au corps de se renforcer ( de surcompenser).

Si votre objectif est en 5 eme semaine vous devriez bénéficier à plein de votre entrainement. Tout l’art de la planification de votre préparation est de faire ce rétro planning afin de vous amener au jour J avec votre organisme au max de ses possibilités.

Pour une épreuve de montagne par exemple, vous allez donc prévoir de cycles de travail de l’endurance, de la force et du travail spécifique en côte en vous amenant à la fin du macro cycle le jour J.

 

On peut imaginer une préparation sur 15 semaines de ce type :

6 semaines d’endurance

3 semaines de force

3 semaines de PMA pour augmenter sa vitesse d’ascension

3 semaines au seuil pour ceux qui visent la compétition.

Ce qui nous donne en tout 15 semaines.

Concrètement cela ne laisse pas de place à la récupération. Il vous faut soit étaler sur plus de 15 semaines, soit prévoir à la fin de chaque cycle de 6 ou 3 semaines quelques jours de récupération avant de passer à la phase suivante …

exemple de cycles d'entrainement sur 3 semaines. Fichier perso 2016 pour l'EDT

exemple de cycles d’entrainement sur 3 semaines. Fichier perso 2016 pour l’EDT

Pourquoi la récupération ?

La récupération va permettre à l’organisme de se reconstruire après chaque phase importante de travail, que ce soit une journée, un cycle de plusieurs semaines, etc …

Le corps humain est ainsi fait qu’il s’adapte aux efforts demandés : c’est ce qu’on appelle la surcompensation.

 

Imaginez un resto qui a l’habitude de servir le midi 20 personnes. Un midi débarque un bus de 40, c’est le bazar, tout le monde est débordé, le stock est foutu en l’air. Pour ne pas que cela se reproduise, le resto est “supposé” s’organiser, engrange plus de stock, recrute plus de bras, et ainsi de suite, le resto s’adapte pour faire face et gère de mieux en mieux. Le corps humain fait pareil, il apprend à gérer son stock d’énergie, l’augmente, et le muscle deviens plus fort pour faire face à l’effort plus important qu’il lui est demandé.

 

Cela ne se fait pas du jour au lendemain mais au cours d’un processus de progression continue. La charge de chaque séance doit être prévue avec une progression maximum de 10 à 20 %.

Si vous faites de exercices de force sur 10 mn un jour, la séance suivante doit être au max de 12 mn. La progression est ainsi étalée sur 3 à 6 semaines, pour passer d’exercices d’une durée de 10 mn à 30 mn par exemple.

 

Si vous travaillez le sprint, ne faites pas 20 sprints à la première séance : commencez par 4 ou 5, puis la séance suivante 6 ou 7, etc… Utilisez aussi des phases de récupération dans vos séances, ne vous épuisez pas sur une seule séance, il vous faudrait beaucoup trop de temps pour récupérer, plusieurs jours et cela amputerait d’autant les journées de travail à suivre.

 

Une séance d’une heure doit se décomposer ainsi par exemple :

15 mn échauffement

10 mn sprint avec 1 à 2 mn de récup active entre chaque sprint

15 mn récupération active

10 mn sprint avec 1 à 2 mn de récup active entre chaque sprint

10 retour au calme en récupération active en vélocité

 

Il n’existe pas de programme tout fait, chaque cycliste est différent et ses objectifs le sont également. Chacun travaillera soit une envie (progresser sur le plat) soit une force naturelle pour devenir meilleur dans cette spécialité (le punch en bosses courtes par exemple).

 

Pensez surtout à récupérer, bien dormir, le corps se reconstruit surtout pendant le sommeil. Et soignez votre alimentation, le meilleur des moteurs ne permet à aucune machine d’avancer si le carburant est insuffisant ou de mauvaise qualité …

 

J’espère vous avoir aidé, un peu … je réfléchis à d’autres articles plus pointus et plus ciblés. N’hésitez pas à me demander si besoin !

A+

séb

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Jan 10

Alberto Contador abandonne la route pour la piste !

hello tous

Alberto Contador tourne en rond, je ne sais pas s’il s’ennuie ou compte se mettre à la piste mais c’est surprenant …

Il ne manque pas d’humour Alberto : il a un souci de sponsor avec son changement d’équipe et il ne peut pas rouler sur son vélo pour d’obscures raisons publicitaires d’après ce que j’ai compris c’est assez drole…

Et le voilà qu’il se met à tourner en rond dans … son appartement !!!! Suivi de son chien qui semble bien s’amuser aussi du délire de son maître …

C’est excellent de ne pas se prendre au sérieux comme ça pour un champion de sa trempe, j’adore …

Hâte de revoir le pistolero sur les pentes de Paris Nice ou autre à la bagarre …

Sympa non ?!

A+

Séb

VIDEO VELO

 

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Jan 09

Calendrier des cyclo sportives 2017

hello tous

En ce début d’année il est grand temps pour chacun de se fixer ses objectifs : rien de tel pour ça que de jeter un oeil dans l’ordre chronologique à la liste des épreuves cyclo pour 2017 !

J’ai un faible perso pour les grandes cyclo de montagne avec des cols, mais chacun devrait trouver son bonheur, il y en a même pour les chtis !

 

01/05/2017 La Vélostar 91 Villabé (Essonne – 91)
07/05/2017 La Lozérienne La Canourgue (Lozère – 48)
07/05/2017 La Route Verte Epinal (Vosges – 88)
13/05/2017 La Michel Grain Nieuil-l’Espoir (Vienne – 86)
13/05/2017 Les amis du cyclisme Saint-Maurice-le-Girard (Vendée – 85)
14/05/2017 8 h de Saint-Sauveur-le-Vicomte Saint-Sauveur-le-Vicomte (Manche – 50)
14/05/2017 La Gaillarde de Carvalho Brive (Corrèze – 19)
14/05/2017 La Vençoise Route Vence (Alpes-Maritimes – 06)
14/05/2017 SOREFI Réunion Cylo Tour Saint-Paul (La Réunion)
20/05/2017 Challenge Vercors Saint-Nizier-du-Moucherotte (Isère -38)
20/05/2017 La Côte d’Orienne Saint-Apollinaire (Côte d’Or – 21)
20/05/2017 L’Ekoï Tour Soubise (Charente-Maritime – 17)
21/05/2017 Challenge du Vercors pour elles Saint-Nizier-du-Moucherotte (Isère -38)
21/05/2017 La ronde tahitienne Papeete (Polynésie)
21/05/2017 La Route des Helviens Barjac (Gard – 30)
21/05/2017 Les Boucles du Verdon Gréoux-les-Bains (Alpes-de-Haute-Provence – 04)
21/05/2017 L’Octogonale Luc-La Primaube (Aveyron – 12)
25/05/2017 Classic 11 Audoise Villeneuve-Minervois (Aude – 11)
25/05/2017 Les 3 cols materiel-velo.com La Tour-de-Salvagny (Rhône – 69)
28/05/2017 La Cyclo des Boucles de la Marne Vertus (Marne – 51)
28/05/2017 La Mercan’Tour Turini Saint-Martin-de-Vésubie (Alpes-Maritimes – 06)
28/05/2017 La Plumelec Morbihan Plumelec (Morbihan – 56)
28/05/2017 L’Albigeoise Albi (Tarn – 81)
28/05/2017 Les Marcaires Gunsbach (Haut-Rhin – 68)
03/06/2017 Granfondo Mont Ventoux Beaumes de Venise Beaumes-de-Venise (Vaucluse – 84)
03/06/2017 La Claudio Chiappucci Arnay-le-Duc (Côte d Or – 21)
03/06/2017 La Granite Mont-Lozère Villefort (Lozère – 48)
03/06/2017 La LIMOUSINE André Dufraisse Limoges / Panazol (Haute-Vienne – 87)
04/06/2017 Route Thermale Cycliste Contrexéville (Vosges – 88)
04/06/2017 Time Megève Mont-Blanc Megève (Haute-Savoie – 74)
10/06/2017 La Eloi Tassin Vay (Loire-Atlantique – 44)
10/06/2017 La Faucigny Glières Bonneville (Haute-Savoie – 74)
10/06/2017 La Marion Clignet L’isle Jourdain (32 – Gers)
10/06/2017 Les Trois Ballons Luxeuil-les-Bains (Haute-Saône – 70)
11/06/2017 La Marmotte d’Olt Saint-Geniez d Olt (Aveyron – 12)
17/06/2017 La Bernard Hinault Saint-Brieuc (Côtes d Armor – 22)
17/06/2017 L’Ardéchoise Saint-Félicien (Ardèche – 07)
18/06/2017 La Mercan’Tour Guillaumes (Alpes-Maritimes – 06)
18/06/2017 La Morzine Haut Chablais Morzine (Haute-Savoie – 74)
24/06/2017 La Pierre Le Bigaut Callac (Côtes-d’Armor – 22)
24/06/2017 L’Ariégeoise Tarascon-sur-Ariège (Ariège – 09)
25/06/2017 GFNY Mont Ventoux Vaison la Romaine (Vaucluse – 84)
25/06/2017 La Grand Bo Le Grand Bornand (Haute-Savoie – 74)
25/06/2017 La Vaujany Vaujany (Isère – 38)
25/06/2017 L’Alsacienne Cernay (Haut-Rhin – 68)
01/07/2017 La Salève-Bornes Glières Thorens-Glières (Haute-Savoie – 74)
01/07/2017 Les Copains Ambert (Puy-de-Dôme – 63)
02/07/2017 La Coeur de Bretagne Malestroit (Morbihan – 56)
02/07/2017 La Pyrénéenne Bagnères-de-Bigorre (Hautes-Pyrénées – 65)
02/07/2017 Marmotte Granfondo Alpes Bourg d’Oisans (Isère – 38)
03/07/2017 La Monmond Contres (Loir-et-Cher – 41)
08/07/2017 BoutiCycle Aigoual Route L’Espérou (Gard – 30)
08/07/2017 Grand Huit Vosgien Froideconche (Haute-Saône – 70)
08/07/2017 Granfondo Serre Chevalier Chantemerle – Serre-Chevalier (Hautes-Alpes – 05)
08/07/2017 La Bernard Thévenet Pra-Loup (Alpes-de-Haute-Provence)
09/07/2017 La JPP – Neuf de Coeur Les Carroz (Haute-Savoie – 74)
09/07/2017 La Périgordine Montignac (Dordogne – 24)
12/07/2017 L’Arvan Villards Jarrier (Savoie – 73)
15/07/2017 Le Tour du Mont Blanc Saisies (Savoie – 73)
16/07/2017 La Lily Bergaud Mauriac (15 – Cantal)
16/07/2017 L’Etape du Tour Briançon (Hautes-Alpes – 05)
23/07/2017 La Saumuroise Saumur (Maine-et-Loire – 49)
29/07/2017 Courir pour la Paix Chailly-sur-Armançon (Côte d’Or – 21)
29/07/2017 La Chambérienne Chartreuse Chambéry (Savoie – 73)
29/07/2017 La Pierre Jacques en Barétous Aramits (Pyrénées-Atlantiques – 64)
30/07/2017 La Chambérienne Bauges Chambéry (Savoie – 73)
30/07/2017 La Risoul Queyras Risoul 1850 (Hautes-Alpes – 05)
05/08/2017 La Pierre Chany Langeac (Haute-Loire – 43)
06/08/2017 La Vélotoise Figeac (Lot – 46)
13/08/2017 Circuit Paul Ricard Le Castellet (Var – 83)
13/08/2017 La Madeleine Saint-François-Longchamp (Savoie – 73)
13/08/2017 La Marcel Queheille Mauléon-Licharre (Pyrénées-Atlantiques – 64)
13/08/2017 L’Etape Sanfloraine Saint-Flour (Cantal – 15)
20/08/2017 Granfondo Les 2 Alpes Les Deux-Alpes (Isère – 38)
20/08/2017 La Jean-François Bernard Corbigny (Nièvre – 58)
20/08/2017 La Laurent Jalabert Mazamet (Tarn – 81)
25/08/2017 La Cyclo Morbihan Plouay (Morbihan – 56)
26/08/2017 Défi cyclo Ch’ti Bike Tour Armentières (Nord – 59)
26/08/2017 Les 24 Heures Vélo Pearl Izumi Le Mans (Sarthe – 72)
27/08/2017 La Louis Pasteur Dôle (Jura – 38)
27/08/2017 La Scott- Cimes du lac d’Annecy Saint-Jorioz (Haute-Savoie – 74)
27/08/2017 Les Ballons Vosgiens Gérardmer (88 – Vosges)
27/08/2017 Marmotte Granfondo Pyrénées Argelès-Gazost (Hautes-Pyrénées – 65)
02/09/2017 La Jean-Cyril Robin Crossac (Loire-Atlantique – 44)
09/09/2017 La Bernard Bourreau Charron (Charente-Maritime – 17)
09/09/2017 La Gérard Simonnot Châteauneuf-sur-Charente (Charente – 16)
09/09/2017 La Ronde Picarde Eaucourt (Somme – 80)
10/09/2017 La Casartelli Saint-Girons (Ariège – 09)
10/09/2017 La Cyclo Azur et Or Hyères (Var – 83)
10/09/2017 Les Monts de l’Auxois Semur-en-Auxois (Côte d’Or – 21)
24/09/2017 La Dromoise Die (Drôme – 26)
24/09/2017 Les Bosses de Provence Marseille (Bouches-du-Rhône – 13)
01/10/2017 La Georges Gay Blagnac (Haute-Garonne – 31)
08/10/2017 La Viking Mesnières-en-Bray (Seine-Maritime – 76)

Si j’en ai oublié ou qu’une erreur s’est glissée n’hésitez pas à me le faire savoir !

C’est parti pour la planif de l’entrainement !!!

A+

Séb

Déc 27

2017 : Réforme du système de classement UCI

Salut tous 

Au premier janvier  vont se mettre en place des modificatiosn importantes du système d attribution des points Uci (Union Cycliste Internationale

La réforme porte essentiellement sur quatre grandes lignes 

  1. Le classement sera fait désormais sur 12 mois glissants et non plus à l’année civile 
  2. Les 60 premiers coureurs des courses world tour marqueront des points alors que seuls les 20 premiers en bénéficient actuellement. 
  3. L’ensemble des coureurs d’une équipe pourront marquer des points alors que seuls les 5 meilleurs classés le pouvaient jusqu’ici. 
  4. Le nombre d’épreuves world tour passe de 27 à 38 avec 11 nouvelles courses mais néanmoins une différence d’attribution de points entre les épreuves historiques du circuit et les nouvelles venues. 

    C’est ce classement qui permet de désigner chaque année  la meilleure nation de la discipline. 

    Pour mémoire ces points UCI sont également pris en compte pour l attribution à chaque nation du nombre de places pour les championnats du monde de cyclisme. 

    Enfin,  l’uci souhaite par ces mesures donner davantage de dynamique aux épreuves et les rendre plus spectaculaires ! 

    Vu de l’extérieur,  plus de courses,  plus de points,  ça paraît pas mal du tout … 

    Et vous qu en pensez vous ? 

    A+

    Séb 

    Déc 20

    AUT et soins : le cas Wiggins n’en fini pas …

    Salut tous,

    Décidément, Sir Brad était bien malade lors de ses différentes victoires… J’ai beau aimer passionnément le vélo, j’ai un peu de mal à faire la différence entre ce qu’on apprend sur les pratiques des SKY en 2011 2012 et les Festina de 98 !

    Selon Richard Freeman, le médecin des Sky, Bradley Wiggins a reçu un colis contenant du Fluimicil, un fluidifiant nasal.

    C’est à un tel point que les anglais ont carrément mis en place une commission pour faire la lumière sur les AUT et les différents traitements médicaux de la Team noire et bleue des années Wiggins… Il n’y a pas de fumée sans feu comme dit l’autre !

    Pourquoi diable les Sky ont mis si longtemps pour révéler ce que contenait un colis médical reçu par le leader de la Sky en 2011 sur le Dauphiné Libéré ? Pourquoi tant de mystère franchement ?

    Brad était très malade lors de toutes ses victoires, c’est moche mais c’est ainsi. Moi quand je suis malade, si j’essaie de rouler, j’ai les jambes en coton, les bronches qui me brûlent, Lui il gagne des courses par étapes parmi les plus dures du monde, c’est probablement à ça qu’on reconnait un champion …

    Je ne suis qu’un simple mortel et décongestionnant nasal ou pas je ne roule pas quand je suis malade. Ma blonde ne veut pas de toute façon. Et puis comme mon médecin ne veut pas me prescrire de Fluimicil pour que je puisse quand même exploser mon classement sur l’étape du Tour 2017, l’Isoard ne me verra passer qu’à l’eau claire !

    Indications thérapeutiques

    FLUIMUCIL EXPECTORANT ACETYLCYSTEINE 200 mg ADULTES SANS SUCRE, granulés pour solution buvable en sachet édulcorés à l’aspartam et au sorbitol est un fluidifiant des sécrétions bronchiques, il facilite ainsi leur évacuation par la toux.

    Ce médicament est préconisé chez l’adulte dans les cas de troubles de la sécrétion bronchique, c’est-à-dire dans les affections respiratoires récentes avec difficultés d’expectoration (difficultés à rejeter en crachant les sécrétions bronchiques).

    Je ne peux pas m’empêcher de penser à tous les médicaments qui ont été retrouvé dans les pharmacies des festina en 1998 et ensuite des US Postal. Et je ne suis pas le seul clairement : même David Walsh, le journaliste qui a contribué à faire tomber Armstrong, a laché « It looks bad, Brad. ».

    En français dans le texte “ça craint Brad”. Alors qu’il a suivi les Sky pendant plusieurs semaines pour leur servir de caution morale, le journaliste anglais semble ne plus croire dans les pratiques des coureurs aux célèbres maillots noirs.

    L’Allemand Jörg Jaksche, coureur pro des années 2000 me fait bien rire sur son Twitter pour le coup : “29 juin 2011, 26 juin 2012 et 2 avril 2013, ça ressemble à une allergie aux grands Tours, je sais que c’est un gros problème de santé”

    On est pas là de les voir rejoindre le MPCC ces anglais là … (Mouvement Pour le Cyclisme Crédible)

    Et vous, vous en pensez quoi ?

    A+

    Séb

    VIDEO VELO

    Wiggins et le Cav’ lors d’une poursuite sur piste

     

    Nov 22

    Matériel cyclisme – Comment s’habiller pour faire du vélo de route ? 

    La question qui tue de ma blonde : “si je me met au vélo, qu’est ce que je dois mettre comme tenue ?” 

    Ha bah oui bonne question lol… Comment choisir son cuissard de vélo ? Comment choisir son maillot ? Choisir sa tenue pour un cycliste confirmé est évident mais le débutant peut se demander quelle est la tenue adaptée à la pratique du vélo …

     

    Mario Cippolini Giro d'Italia 2002

    Mario Cippolini Giro d’Italia 2002

    Comment choisir sa tenue pour rouler et débuter en vélo ?

     

    En fait le vélo est un sport un peu à part dans la mesure où on se trouve assis et en interaction constante avec sa machine. Cela induit des frottements et quelques précautions.

    Je ne vais pas entrer dans les considérations obscures de météo ou de niveau mais simplement dégrossir le choix de la tenue…

    Bon  il fait beau et vous vous mettez au vélo : quelle tenue adopter pour rouler en vélo ?

     

    Il vous faut un cuissard et un maillot de vélo !

    Le cuissard : comment le choisir ?

    Ça va paraître évident aux fans de la petite reine mais les autres lol, ne partez pas en short… Les frottements contre la selle ou de vos cuisses vous dissuaderont de retenter l’expérience !
    Vous devez vous procurer un bon cuissard de vélo. Ceux ci sont équipés d’un renfort à l’entrejambe qu’on appelait autrefois “peau de chamois” et apporte un confort indispensable à la réussite de vos sorties.
    Certains sont même  conçus avec des inserts de gel pour les longues randonnées !

    Autre surprise pour le profane : sous un cuissard de vélo on ne porte pas de sous vêtements : ils sont conçus sans coutures pour éviter les irritations… Une femme qui aurait l’idée séduisante de partir en short avec des dessous en lingerie s’exposerait à des irritations voire des micro coupures entre les cuisses ou à l’entrejambe….

    Avec ou sans bretelles. Avec ils sont un peu plus cher mais ont une meilleure tenue et évitent que vous ayez le bas du dos non protégé.

    Les cuissards sans bretelles me gênent personnellement pour respirer en me cisaillant  l’ abdomen quand je suis en plein effort. Pour une femme les bretelles peuvent provoquer un inconfort mais des modèles féminins extrêmement bien pensés ont des bretelles qui se croisent entre les seins.

    cuissard femme à bretelles Santini

    Dingue de vélo – comment s’habiller pour le vélo de route ? cuissard femme à bretelles Santini

    Les cuissards sont près du corps tout comme les maillots pour limiter la prise au vent ! Vous devez d’ailleurs considérer le cuissard comme un sous vêtement à à part entière et ne jamais le porter deux fois sans le laver.

     

    Le maillot : un équipement adapté à la pratique du vélo ! Comment bien le choisir ?

     

    Choisissez un maillot de vélo près du corps, il ne flottera pas au vent… Les tissus modernes sont conçus pour vous offrir le meilleur rapport protection/aération !

    Si vous devez rouler dans des régions ou vous croiserez beaucoup de voitures, veillez à avoir des tenues claires, fluo, bien visibles.

    Veillez dans votre choix de maillot au nombre de poches….

    Je suis atterré de trouver encore des maillots dans le commerce sans poches ou avec une seule poche : les designers sont déjà montés sur un vélo autrement que pour acheter du pain ?

    Dans vos poches vous aurez besoin de mettre vos clés, un téléphone, une chambre à air une barre de céréale…. Le minimum vital quoi

    Alors un maillot sans poche c’est pas ça….

    Et enfin, LE CASQUE !!!

     

    Ne partez jamais sans casque, croyez moi, il vaut mieux avoir la tête de caliméro qu’une fracture du crane … Rares sont mes sorties ou je ne dois pas donner un coup de patin sur une voiture me grillant une priorité ou la route en sortant d’un parking ! Quand vous chutez ce sont les points saillants qui prennent cher : genoux, mains, hanches, coudes et tête.

    Donnez l’exemple à vos enfants en matière de sécurité et de casque, son port doit être un réflexe.

     

    Bonne ballade et faites gaffe, le vélo on tombe vite accro !

    En espérant avoir aidé un peu si vous débutez !

    la-madeleine-101-kms-classe-56-12-eme-categorie-2

    Vidéo vélo

    Conception d’un cuissard femme chez Décathlon

    Nov 15

    Le MPCC plus royaliste que le Roi ?

    salut tous ,

    En ces temps sombres de divulgation d’AUT suite à un piratage informatique, je me suis penché sur le MPCC : Le Mouvement pour un cyclisme crédible se veut il plus royaliste que le Roi UCI ?

    Les AUT : le problème ne se pose pas...

    Les AUT : le problème ne se pose pas…

    Qu’est ce que le MPCC ?

    Le Mouvement pour un cyclisme crédible est une association qui a pour but de défendre l’idée d’un cyclisme propre, en se basant notamment sur les notions de transparence, de responsabilité et de mobilisation de ses adhérents.

    Fier de cette annonce en tête de son site le MPCC annonce clairement la couleur : faire du vélo un sport propre et crédible aux yeux du monde? Parfait me direz vous mais pourquoi seulement 7 équipes World tour sur dix huit en font partie ?

    L’ adhésion au MPCC est entièrement basé sur le volontariat et aucune équipe ne saurait se voir imposée les règles propres aux adhérents du mouvement.

    Quelles en sont donc les règles ?

    Règle 1 : Retirer immédiatement d’une épreuve un coureur recevant la première communication d’un contrôle positif.

    Cela parait tomber sous le sens et aucune équipe n’oserait présenter un coureur positif aujourd’hui sur une course non ?

    Règle 3 : Les coureurs pourront être poursuivis devant les tribunaux en vue d’obtenir des dommages et intérêts pour atteinte à l’image de l’équipe. 

    Surprenant mais plein de bon sens, c’est ce que ferai n’importe quel employeur concerné par une atteinte à son image du fait de l’un de ses salariés. Mais pourquoi donc l’UCI n’a jamais mis en place ce type de règle : l’ UCI n’est elle pas censé défendre et protéger le cyclisme ainsi que son image ?
    Règle 4 : Les infiltrations locales de corticoïdes seront obligatoirement validées par le médecin responsable de l’équipe qui prescrira obligatoirement huit jours minimum d’arrêt de travail et de compétition.

    Ce qui signifie en clair que les coureurs ayant reçus une AUT pour soigner un asthme ou une quelconque maladie nécessitant ce type de traitement n’auraient jamais pû se présenter sur un grand Tour ou une quelconque autre compétition.

    On comprend clairement qu’à moins de prendre le risque de se faire exclure du MPCC pour manquement à ses règles, certaines équipes ont donc pris le parti de ne pas rejoindre le MPCC.

    Mais si on y regarde bien : les membres du mouvement ne font rien d’ autre que de se mettre des contraintes qui les rendent archi clean aux yeux du monde ! La loi est insuffisante, nous allons au delà !

    Franchement, je trouve cela exemplaire, il n’ y a pas d’autre mot…

    Les membres world tour a ce jour :

    Ag2r

    Cannondale

    Loto soudal

    Team dimension data

    Fdj

    I AM

    Team giant alpecin 

    Dans les équipes continental pro on retrouve également la Cofidis,   Direct energie, la pomme Marseille,  Bora argon.

    Chapeau bas messieurs, vous êtes la vraie élite du cyclisme, je rêve de voir tout le peloton pro vous rejoindre ….

    Et vous, vous en pensez quoi du MPCC ?

    A+

    séb

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    VIDEO Vélo

    La position de Roger Legeay, fondateur du mouvement, sur le sponsor et le MPCC.

     

    Nov 08

    Comment s’alimenter avant une cyclo sportive de montagne ?

    salut, j’ai pas mal cherché pour ma première étape du Tour comment m’alimenter pour être au top question énergie le jour J : voici les menus que ma chérie m’avait concocté sur la base de ce que j’avais pû glaner en terme de bonnes idées diététiques du sport !

    Menu pour la semaine précédant l’Etape du Tour

     

    Considérant que les réserves de glycogène (carburant pour les efforts longue durée) se font dans les 3-4 jours précédant l’épreuve, voici ce que j’avais du mercredi au dimanche matin :

    Mercredi J-4 juillet

    Petit-déjeuner sans glucides

    – thé ou café sans sucre

    – fromage blanc 20% ou un produit laitier nature non sucré (yaourt nature…)

    – fruit frais de saison

    Déjeuner sans glucides

    – crudités légèrement assaisonnées

    – filet de colin

    – légumes de saison cuits vapeur

    – produit laitier nature non sucré

    – compote de fruits sans sucre ajouté

    NB :  sortie vélo sans intensité de 2 à 3 heures sur parcours plat en fin de journée, cette sortie a pour but de vider les stocks et ainsi inciter l’organisme à faire le plein d’énergie les jours suivants !

    Dîner

    – blanc de poulet

    – riz complet  (tu peux en prévoir pour la salade de riz de vendredi midi sur la route)

    – semoule au lait ou gâteau de riz

    – salade de fruits ou fruit

    Jeudi J-3 juillet

    Petit-déjeuner

    – thé ou café

    – pain multicéréales ou complet

    – beurre et/ou confiture

    – produit laitier (lait demi-écrémé, fromage blanc 20%, yaourt nature…)

    – fruit frais de saison

    Déjeuner

    – taboulé

    – escalope de dinde

    – tartelette aux fruits

    – pain

    (prévoir une journée de repos)

    Dîner

    – crudités légèrement assaisonnées

    – tagliatelles au saumon

    – produit laitier  (yaourt 0%)

    – compote de fruits

    – pain

    Vendredi J-2 juillet

    Petit-déjeuner

    – thé ou café

    – pain multicéréales ou complet

    – beurre et/ou confiture

    – produit laitier (lait demi-écrémé, fromage blanc 20%, yaourt nature…)

    – fruit frais de saison

    Déjeuner

    – Salade de riz complet au thon, anchois, oeuf

    – fruit frais de saison

    sortie vélo sans intensité de 1H30 à 2H

    Dîner

    – couscous poulet  ou paella + blanc de poulet ou de dinde

    – yaourt nature

    – pain

    Samedi J-1 juillet

    Petit-déjeuner

    – thé ou café

    – pain multicéréales ou complet

    – Gateau sport

    – beurre et/ou confiture

    – produit laitier (lait demi-écrémé, fromage blanc 20%, yaourt nature…)

    – fruit frais de saison

    Sortie déblocage

    Déjeuner

    – salade verte légèrement assaisonnée

    – lapin / blanc de dinde

    – pomme de terre à l’eau

    – tarte aux fruits

    Dîner

    – carottes râpées

    – pâtes fraiches / gratin de pates avec blanc de poulet émincé

    – yaourt nature

    – compote de fruits

    Coucher

    – gatosport (1/6ème à ¼)

    Dimanche J juillet

    Petit-déjeuner

    Attention à ne pas se charger inutilement l’estomac et ne pas faire d’extra, alimentez vous comme vous le faites d’habitude pour vos longues sorties d’entrainement. C’est ne pas le jour ou vous devez essayer quelque chose de nouveau ….

    – thé ou café

    – gatosport ou milk-shake énergétique

    – pain complet

    – beurre, confiture, miel

    Voilà, bonne cyclo !!!

    à+

    Séb

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    VIDEO SPORT

    Les bases d’une bonne alimentation du sportif

     

    Nov 02

    L’étape du tour 2017 : le parcours plus en détail

    Le 17 octobre ASO nous a enfin confirmé le parcours de la plus grosse cyclo sportive de l’année 2017, de Briançon au col de l’Izoard. Le parcours avait déjà fuité dans la presse locale et les plus avertis n’ont pas été surpris par l’annonce des organisateurs.

    Le parcours de l’Etape du tour pour 2017 est un défi usant !

    Alors que certains annoncent déjà que le parcours sera roulant et ne comporte que deux cols dans sa deuxième partie, de vrais connaisseurs ont déjà fait la reconnaissance. Nicolas Roux, vainqueur de l’édition 2012, sur sa page facebook déclare “Première partie de la reco de l’étape du tour avec Mike Cotty entre Briançon et Barcelonnette terminé. Un seul mot me vient à l’esprit ce soir “Usante” !!! Pas de réelles difficultés mais on reste toujours en prise surtout dans la remontée de l’Ubaye.” 

    Retour de la reco de l'Etape du Tour par Nicolas Roux sur sa page FaceBook

    Retour de la reco de l’Etape du Tour par Nicolas Roux sur sa page FaceBook

    Etant donné le niveau du gaillard,  si lui dit que cela va être usant, que dira le commun des mortels ? J’en ai mal aux cuisses rien que d’y penser …

    Quant aux deux cols de Vars et de l’Izoard, avec l’altitude des deux sommets au delà de 2000 mètres, leur difficulté est bien réelle !

    Selon le vainqueur 2012, le final est juste énorme :

    Après une longue remontée le long du Queyras, la première réelle difficulté, le col de Vars, est devant nous.
    En lui même il n’est pas très long 10 kms avec les 5 premiers oscillant entre 5 et 7% , les 5 suivants sont bien corsé avec un petit 9% de moyenne. Ensuite une descente rapide sur Guillestre et c’est reparti pour 16 kms de vallée pour arriver au pied de l’ultime difficulté, le mythique col de l’Izoard avec sa casse déserte. C’est simple lzoard c’est 15kms avec une première partie jusqu’à Arvieux avec du 6-8% et ensuite c’est une final en apothéose avec une pente qui ne cesse d’augmenter entre 10 et 12% , passage devant la stèle Bobet-Coppi et c’est 2,5 kms de folie pour finir cette étape magnifique.

    Il va falloir une sacré dose d’endurance pour ne pas finir cette ultime ascension à pied… Pour peu que la météo soit aussi chaude que sur l’édition 2016, les fontaines seront prises d’assaut et les jets d’eau bienvenus.

    Un sacré beau défi en perspective et on est bien loin de l’étapette comme se plaisent à l’appeler les détracteurs de cette magnifique épreuve.

    En tous cas j’y serai et vous ?

    A+

    séb

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    VIDEO CYCLISME

    Tour de France 1972 : Etape 13, cols de Vars et Izoard

     

     

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