Oct 20

Peter Sagan, le champion du Monde venu de l’Est !

Comment dire ? Et un et deux et trois zéro ? Champion du monde, champion d’Europe, numéro un mondial au classement UCI et à nouveau champion du Monde : tout ça en 12 mois ? Et il est tellement malin, qu’à la manière de Zorro il surgit du fond de l’ennui ! 

On ne l’a pas vu pendant ces interminables dizaines de kilomètres de bitume sous le soleil du Qatar et pourtant il surgit et s’impose tranchant et précis comme jamais …

 

C’est un championnat du monde à retenir pour les écoles de cyclisme : les coureurs belges et Boonen en tête annoncent qu’ils vont tenter des coups de bordure. Entrée dans le désert, vent de travers et les Flahutes tentent le coup une première fois, raté, deuxième serrage de vis quelques dizaines de kilomètres plus loin. Et Bim, cassure, une vingtaine de coureurs devant, dont 6 belges et un seul français ! Mais les gars, on vous l’avait dit qu’il y aurait des bordures !!! Il n’y a pas 36 explications : soit on est bien placé et on est dans la sélection de gars qui tiennent la première bordure, soit on est mal placé, ça pète mais on a les jambes pour revenir dans le premier paquet une fois celui organisé et ensuite on est capable d’y rester … Et là, pour le coup, les coureurs qui n’ont pas suivi, soit étaient mal placés (un comble quand on prétend gagner !) soit n’ont pas eu les jambes face aux belges qui tapaient dedans et faisaient brûler les cuisses dans le vent !

Et le Saganator dans tout ça ? Mal placé, il est revenu seul quand il a vu le coup partir … LUI, avait les jambes et le sens tactique pour le faire quand il a fallu le faire.

Et ensuite, plus de Sagan à l’écran. Sauf dans les 300 derniers mètres ou il a pris l’aspiration et a débouché ivre de puissance au dernier moment face au vent !

Ce qui nous donne l’équation suivante : sens tactique aigû + racine carré de puissance, le tout par champion du monde 2015 divisé par champion d’Europe 2016 = Champion du Monde 2016 , Peter Sagan, alias Saganator, l’homme aux cuisses de feu  …

VIDEO CYCLISME

Sagan s’impose au sprint au championnat d’Europe !

C’est pas beau ça ?!

Séb

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Oct 19

L’étape du Tour 2017 à l’Izoard

Ce mardi 18 octobre ASO révélait le parcours du Tour de France 2017 et également le tracé de la très attendue Etape du Tour, la plus grosse épreuve cyclosportive au monde, laquelle réunit régulièrement depuis quelques années près de 15000 participants sur un parcours mythique.

Arrivée de l’Etape du Tour 2017 au sommet du col de l’Izoard, la casse déserte : l’un des mythes du Tour de France !

 C’est le dimanche 16 juillet 2017 que se tiendra la cyclo phare d’ASO, sur un parcours de 178 kilomètres dans les Hautes Alpes au départ de Briançon pour rallier le col final de l’Izoard. Un parcours légèrement vallonné dans sa première partie, permettra aux férus de la petite reine de se mesurer à l’étape que les pros vont parcourir 4 jours plus tard. Une centaine de kilomètres sera nécessaire pour rejoindre Embrun puis Barcelonnette et franchir le col de Vars avant de plonger vers Guillestre et attaquer l’ascension vers la casse déserte. Le tracé représente une grande boucle et les participants pourront basculer tranquillement vers Briançon pour retrouver leurs familles et accompagnateurs au terme d’une descente tranquille d’une petite vingtaine de kilomètres. Le détail n’a pas encore été révélé par ASO mais c’est l’organisation qui avait été mise en place sur l’Etape du Semnoz, arrivée et arrêt de chrono au sommet puis retour tranquille via la descente vers le village arrivée …

Le parcours de l'Etape du Tour 2017

Le parcours de l’Etape du Tour 2017

L’Izoard culmine à 2360 mètres alors que le col de Vars est déjà à 2109 mètres d’altitude : le manque d’oxygène se fera sentir à cette altitude et après une première partie de parcours qui pourrait être roulante pour les premiers sas, les jambes vont brûler sans aucun doute pour les courageux qui se lanceront dans ce défi un peu fou !

Alors que l’édition 2016 avait été amputée d’une partie de son parcours à cause d’éboulements sur la chaussée dans le col de la Ramaz et le parcours réduit à 122 kilomètres, l’édition 2017 longue de 178 kilomètres, même si elle ne comporte que deux cols (mais quels cols !), l’édition 2017 saura sans nul doute satisfaire les cyclo sportifs les plus exigeants.

VIDEO CYCLISME
Edition 2015 de l’Etape du Tour, St Jean de Maurienne-La Toussuire

Qu’en pensez vous ?

à+

séb

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Oct 15

Préparation hivernale : travailler la force pour gagner en puissance et en Watts !

La période hivernale est propice au travail de la force en vélo : que vous soyez pistards, grimpeur ou routier sprinteur, votre force et capacité à emmener du braquet quand le besoin s’en fait sentir est prépondérante. Octobre, Novembre, Décembre, le dernier trimestre de l’année : nous sommes à la fois à la fin d’une saison et en pleine préparation de la suivante ! 

swarzee

L’idée n’est pas de ressembler à Schwarzie hein …

Mettez à profit la coupure et la préparation hivernale pour travailler la force et ainsi augmenter votre puissance ! SI vous augmentez votre force et donc votre puissance, vous gagnerez facilement des Watts dans les jambes …

 

Pourquoi travailler la force me direz vous ? La puissance est la combinaison de la force et de la vélocité : si vous êtes capable d’emmener du braquet et de tourner les jambes, vous serez puissant sur votre machine … Sans force, pas de braquet, vous devrez vous contenter de mouliner et de suivre ou laisser filer les costauds !

 

La musculation peut elle augmenter sa force en cyclisme ?

 

Il y a plusieurs façons de travailler la force afin de progresser d’un gros cran en vélo. Il n’ y a pas une seule et unique façon de procéder mais une combinaison de plusieurs techniques : travailler la force sur le vélo, la musculation, et l’électro-stimulation.

 

Différents programmes sur le Compex

Différents programmes sur le Compex

 

Avant toute chose, travailler la force ne se fait pas sur une seule séance ni même une semaine. C’est un entrainement à programmer sur plusieurs semaines et de façon très progressive. A la fois pour progresser, en se ménageant des phases de sollicitation intense et des phases de repos ou le corps cherchera à compenser et à se reconstruire plus fort et à la fois pour se prémunir des blessures.

Le principal défaut ou la principale erreur serait de vouloir aller trop vite : c’est l’accident assuré. La déchirure musculaire, des dégâts sur les tendons, ce sont les seuls gains que vous pouvez espérer à vouloir griller les étapes !

 

Travailler la force sur le vélo : les exercices de force sur le vélo sont assez classiques mais voici quelques règles pour vraiment progresser.

 

Il s’agit ici d’emmener un braquet important à une cadence de pédalage relativement basse : aux alentours de 50 à 60 tours par minute mais sans jamais dépasser une fréquence cardiaque (FC) de 80%.

Il ne s’agit pas de monter dans les tours au niveau du cœur mais bien de travailler un groupe musculaire précis du bas du corps en se concentrant sur le mouvement et la puissance que développe vos muscles dans le mouvement produit.

Concentrez vous sur l’ensemble du mouvement : pas seulement la poussée sur les pédales mais aussi la traction sur la pédale opposé. Lors de la poussée vous travaillez les quadriceps, et lors de la traction les ishio-jambiers.

La progression

 

Travailler ainsi en force sollicite considérablement les tendons, si vous êtes jeunes, vos tendons l’encaisserons peut être plus facilement mais en vieillissant ce n’est pas le cas. Ne tapez pas dedans comme un dingue sur les premières séances, vous risquez la blessure !

 

Ces exercices doivent donc progressifs et séance après séance vous amener de 3 mn à 20/30 mn et jusqu’à 3 fois par sortie selon la durée de votre séance du jour.

Ménagez vous des journées de repos, n’enchaînez pas ces séances là chaque jour : je le répète ces exercices sont éprouvants pour les muscles et les tendons.
C’est lors de la récupération que vos muscles vont accroître leur potentiel et se reconstruire plus forts, sans récupération, pas de progression !

Pensez aussi à bien vous alimenter au retour de la sortie : un shaker protéiné par exemple est essentiel pour nourrir vos muscles. Ne négligez aucun aspect …

 

Dingue de vélo - Après la séance de force nourrissez vos muscles

Dingue de vélo – Après la séance de force nourrissez vos muscles

 

La musculation : quels exercice pour le travail de la force en cyclisme ?

 

En complément des séances de force sur deux roues vous pouvez utiliser la musculation et là encore des exercices ciblés. Vous allez chercher à travailler surtout les muscles de la cuisse, les muscles supérieurs, les quadriceps et les muscles inférieurs, les ischios jambiers. Il n’est pas nécessaire de travailler spécifiquement les mollets par contre…

Différents exercices sont possibles même sans charge tels que des fentes, des squats, du travail à la presse, etc … En cherchant un peu sur le Net ou YouTube on trouve des tonnes d’exercices que l’on peut faire tout à loisir, je ne rentrerai pas dans le détail ici de tous ces exercices.

Dingue de vélo - Force sur les quadriceps - photo pinterest

Dingue de vélo – Force sur les quadriceps – photo pinterest

 

Si vous allez en salle, faites vous aider d’un coach en lui indiquant bien que c’est en complément du cyclisme et pour gagner en force endurance ou explosive selon votre profil ! Les exercices sont différents dans ce cas …

 

L’électro stimulation pour gagner de la force sur le vélo


Comment s’en servir pour le vélo ?

 

Les appareils d’electro stimulation type ceux du teleshopping oubliez les …  Il ne sont pas suffisamment puissant pour la plupart et ne dispose pas ou peu de programmes pré-enregistrés permettant d’obtenir des résultats.

Non, pas le téléshopping ... Xd

Non, pas le téléshopping … Xd

 

Faites un saut dans une bonne enseigne de sport, visez du matos type Compex par exemple.  C’est un petit investissement (300€ pour un appareil correct est un budget moyen) mais il vous proposera  à la fois des programmes de musculation et des programmes de massages relaxant,  des programmes retour entraînement décontraction musculaire et toute sorte de programme selon ce que vous cherchez…  Il vous permettra donc également de mieux récupérer de vos séances d’entrainement. Les appareils qui valent le coup proposent en général une vaste gamme de programme de séances pré-programmées.

Le mien par exemple fait la différence entre force explosive et force maximale.  La force explosive va intéresser le sprinter typiquement : à chacun son style et donc à chacun sa préparation…

 

Le plus important là encore est  d’y aller progressivement,  si vous poussez trop fort avec un appareil performant je vous assure que vous aurez mal quelques jours hein….

 

Le transfert de la force sur le vélo

 

Enfin,  dernier point : essayez autant que possible de faire ce qu’on appelle un transfert.  Si vous venez de faire 20 mn d’électro stimulation, vous pouvez faire 20 mn de home traîner à 50/60 rpm (tour par minute)  cela permet aux muscles d’être sollicités de façon différente tout en étant stimulés précisément sur un accroissement de la force !

 

Voilà quelques éléments pour travailler la force cet hiver et qui devrait vous permettre d’emmener pourquoi pas une dent ou deux de plus quand il le faudra dans les cols cet été !

Si vous avez besoin pour la force, une sélection de compteurs : compteurs Sigma

N’hésitez pas si vous avez des questions !

Faites gaffe sur la route

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A+

Séb

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VIDEO CYLISME

Améliorer ses performances en cyclisme par la musculation

 

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Oct 11

Paris Tour 2016 : Gaviria et ses 45 secondes incroyables

Fernando Gaviria ou l’art et la manière de mettre tout le monde d’accord ! Sa victoire sur Paris Tour 2016 est un modèle de style et de puissance. Il fallait oser placer un démarrage pareil…

Fernando Gaviria produit un effort de 45 secondes juste incroyable à 600 mètres de la ligne !

Je n’avais pas vu ce dimanche le final de Paris Tour,  je pensais que tout s’était joué d’ailleurs dans un sprint classique et que le colombien avait battu Arnaud Démare dans un emballage où ça avait frotté dans les 200 ou 300 derniers mètres mais non : il est sorti comme une brute à 600 mètres de la ligne et à tenu tout le monde en respect jusqu’au bout !  C’est énorme comme effort !  Franchement magnifique victoire….

Vidéo cyclisme

Les 600 mètres de folie de Fernando Gaviria sur Paris Tour 2016

C’est pas beau ça ?

Séb

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Sep 29

C’est Contadoresque !!!

Ok Contadoresque n’est pas français, pur néologisme !

Mais n’importe quel accro au cyclisme peut se faire une idée de ce que cela peut représenter : la classe, le panache, une allure à part dans les cols, la sympathie, le cyclisme comme on l’aime !

Un style inimitable : une façon de grimper en danseuse, puissant et souple à la fois. Du pur grimpeur, du pur Contador, du pur attaquant, ça passe ou ça casse …

Je pense écrire à l’académie française pour leur demander de plancher sur l’ajout de contadoresque au dictionnaire !

Photo compte Twitter Alberto Contador

Photo Instagram Alberto Contador

 

J’ai en mémoire le Giro 2015 où il se fait attaquer suite à une crevaison dans une très difficile étape des Alpes. Il reviens tout en style contadoresque, par a-coups, par coups de boutoirs qui empêchent quiconque de s’accrocher à sa roue, de lui sucer la … roue !

Et il est revenu, il s’est battu face aux Aru, Landa et consorts paré de son maillot rose de leader.

Paris Nice 2016, idem, il attaque et attaque encore, ça passe, non ça casse, mais il a tout donné pour échouer 2e derrière Geraint Thomas pour la Sky.

 

Pour 2017 on le retrouvera sous les couleurs de la Trek-Segafredo, c’est toujours ça …

 

Ne t’arrête pas Alberto, pas tout de suite tu nous manquerais trop … Tu manquerais trop au cyclisme.

 

Et puis de qui pourrais je m’inspirer dans les cols ?

contadoresqueseb

Séb

Sep 27

Armstrong Wiggins mêmes corticoïdes !

salut Tous

 

alors celle là elle est bien bonne !!!

 

le triamcinolone acétonide

 

C’est le cortico qu’Armstrong a pris en 1999 sous couvert d’une ordonnance anti datée validée par l’UCI lors de sa première victoire sur le Tour.

 

http://www.lemonde.fr/sport/article/2013/01/21/l-uci-a-couvert-lance-armstrong-des-le-tour-1999_1820072_3242.html

Et vous savez quoi ? Wiggins, Sir Bradley Wiggins a pris les mêmes !

 

Ha oui mais c’est pas pareil, il avait une autorisation d’usage thérapeutique (la fameuse AUT) pour soigner massivement ses allergies qui se manifestaient juste avant les grands tours et notamment lors de sa victoire en 2012.

 

Cela n’a donc strictement rien à voir … C’est pas comme si les corticoïdes représentent depuis toujours le fond de jante du parfait cycliste désireux d’améliorer sa résistance à la douleur et à l’effort.

 

Mais prise déclarée et justifiée n’est pas tricher !

 

Allez, ma fille de 4 ans pourrait y croire

 

A+

séb

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Sep 27

Comment garder sa motivation ?

Comment entretenir sa motivation toute l’année ?

 

Le cyclisme est un des sports parmi les plus difficiles qui soit.
Je compare souvent avec le foot : essayez donc de vous jeter au sol en faisant semblant d’avoir mal pour qu’on vous laisse gagner la course… en foot vous avez un penalty vous gagnez.

En vélo vous devez ignorer la douleur et remonter sur votre machine et vous donner à fond pour revenir sur les coureurs qui sont devant !

Aller rouler quand il fait froid, qu’il pleut, emploi du temps chargé : c’est compliqué.

Comment rester motivé toute l’année ?

La motivation repose sur plusieurs piliers complémentaires.

 

salut tous,

 

Se fixer des objectifs

Avoir un ou plusieurs objectifs dans l’année va vous permettre de mettre en place un programme précis de Travail et des repères à suivre pour avancer.

Cela peut être un objectif sportif avec une date précise comme une course, une cyclo sportive, une grosse sortie entre copains….

Moi je voulais faire l‘étape du tour 2016 par exemple. Pour y arriver je savais que je devais perdre du poids pour passer les cols dans de bonnes conditions, je faisais plus de 90 kgs pour un metre soixante douze, c’était beaucoup trop. Donc mon objectif était en fait double : finir l’étape du Tour (quand on habite dans les Flandres, c’est tendu hein ! ) et perdre du poids…

Mais votre objectif peut être de perdre du poids tout simplement !

N’ayez pas peur de vous mettre des objectifs ambitieux.

Dans un premier temps mon étape du tour je voulais juste la finir et pas la finir en passant les cols à pied … Au vu de mes progrès rapides sur les premiers mois et du retour de mes jambes de vingt ans j’ai rapidement revu mon objectif à la hausse : finir dans la première moitié de ma classe d’âge !

Après quasi 25 ans d’arrêt du vélo voilà un défi de taille !!!

 

Votre objectif doit être mesurable.

 

C’est en mesurant vos progrès que vous saurez pourquoi vous avez fait tant de sacrifices et que vous trouverez la force de continuer. A l’inverse, si vous ne progressez plus, il sera temps de vous poser pour analyser ce qui ne va pas, trouver vos erreurs et rectifier votre stratégie.

 

Suivre et visualiser sa progression

perdre du poids ou rouler plus vite “ n’est pas suffisant et pas suffisamment détaillé : atteindre 75 kgs ou faire des sorties à plus de 30 km heure est mesurable.
Être dans les 2000 premiers finishers d’une épreuve cyclo sportive comme l’étape du tour est mesurable.

Ayez des outils pour mesurer vos progrès !

Que cela soit vos performances ou votre poids : le simple fait de voir d’où vous venez et le travail accompli vous donne un coup de boost pour la journée.

Notez chaque semaine votre poids, faites une courbe sur une feuille à quadrillage ou sous Excel. Si vous n’avez pas Excel vous avez des outils gratuits Google qui font le même job…

 

courbe-perte-de-poids

Mon suivi perso de perte de poids : la droite verte est le prévisionnel, chaque semaine le réalisé en rouge.

 

Je l’avais fait aussi sous Excel et le mettait à jour tous les lundis. Je pilotais une perte moyenne par semaine et suivait donc semaine après semaine le delta prévu / réalisé…

 

Si vous avez un téléphone Samsung vous pouvez utiliser l’appli S Health qui fait le job aussi de suivi du poids en vous donnant une moyenne hebdo, mensuelle, etc …

 

Vous pouvez encore suivre votre fréquence cardiaque au repos : reflet de votre état de forme et de la qualité de votre entraînement foncier.
Il y a une appli pour ça !

 

screenshot_shealth

Suivi de ma fréquence cardiaque dans SHealth, Appli Samsung

 

Sur mon bureau au travail j’ai un drapeau de l’étape du Tour. Vous pouvez afficher votre courbe de progression ou de poids sur votre frigo dans la cuisine par exemple. Ayez toujours sous les yeux votre objectif ou son suivi, c’est un excellent moyen de rester focaliser dessus quand le quotidien vous rattrape et tend chaque jour à vous éloigner du but que vous voulez atteindre !

 

Visualisez vos progrès : nous autres cyclistes aimons nos jambes, quand elles sont bronzées, finement taillées, les veines apparentes, les cuisses brunies par le soleil, visualisez vos jambes à la fin de votre préparation. Imaginez vous une fois l’objectif atteint ou comment vous voulez être le moment venu : en super forme en franchissant un col mythique du Tour de France, vos enfants courant vers vous après la ligne d’une énorme cyclo. Mentalement votre cerveau fera les bons choix le moment venu si vous vous mettez dans cet état d’esprit, vous vous conditionnez à obtenir ce résultat.

 

capture_contador-instagram« Vous devenez ce à quoi vous pensez et ressentez la majorité du temps. »
Patrick Leroux (coach et professionel de la motivation et de la performance)

La jambe d’Alberto Contador sur son compte Instagram ! Voilà à quoi je veux ressembler ! (sans les cicatrices)

D’un point de vue purement sportif je me sers également beaucoup de strava pour suivre mes progrès. J’y consacrerai un article entier bientôt. Rien de plus facile avec strava de savoir ou on en est sur ses parcours habituels en termes de performances !

Vous pouvez suivre sur vos segments favoris vos performances en terme de temps, de vitesse, de Watts estimés : que demande le peuple ? Soit vous avez un compteur GPS type garmin et vous synchronisez au retour de la sortie, soit vous chopez l’appli Strava sur le Store …

 

screenshot_stravasortie33kmh

Quand vous faites une sortie solo telle que celle là à 33,6 km/h de moyenne alors que 12 mois plus tôt vous plafonniez difficilement à 28 km/h il y a de quoi être motivé non ?

 

Repérer ses points forts 

Repérer ses points forts et les travailler vous fera non seulement progresser mais stimulera votre motivation.

Je suis plutôt grimpeur puncheur à titre personnel et ma capacité à franchir des côtes de moins de 2 kms à un rythme élevé constitue l’un de mes points forts : je travaille donc des entraînements spécifiques pour pouvoir me faire plaisir sur cet aspect lors de mes sorties.

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Quelle plaisir de pouvoir ainsi mesurer les progrès accompli sur ses points forts : classé 6eme sur 650 au classement général de ce segment Strava, une petite côte à 3% du Sud de la France. Excellent pour la motivation et ne rien lâcher !

 

Il m’est arrivé de revenir sur tout un peloton d’une 30 aine de cyclos Belge dans une cote de 2,3 kms et de finir avec les 5 premiers qui étaient tous plus affûtés les uns que les autres : moralement ça fait un bien fou !

 

Partager pour être soutenu et reconnu

Autre pilier important de motivation, le partage et la reconnaissance. Faites savoir ce que vous préparez ou ce que vous êtes en train de réaliser.

A la famille, aux amis, aux collègues : non seulement vous pourrez en parler mais vous serez encouragé spontanément. Personne n’est insensible à la performance ou aux résultats obtenus.
Quand je fais une sortie le midi au TAF et que je rentre au bout d’une heure et des poussières qu’on me demande combien j’ai fait de kilomètres : “Oh quarante” je répond d’un air détaché (…) Il faut voir la tête des collègues non sportifs !

 

La perte de poids se voit également beaucoup et tout le monde le remarque. Les messages et remarques admiratives font du bien au moral et tout le monde le sait : “le vélo, c’est dans la tête ! ”

 

Si vous avez la chance d’avoir une épouse compréhensive et qui vous soutiens dans votre démarche, elle aussi saura trouver les mots.
Vivre avec un sportif, qui passe son temps libre en dehors de la maison, rentre fatigué, avec du linge à laver, qui réclame une hygiène alimentaire sans faille (…) n’est pas une sinécure ! Et par dessus le marché, cette charmante moitié doit nous soutenir et être un facteur de motivation.

Mais quand elle sait le faire, c’est un avantage énorme …

 

Vous allez trouver dans ce partage un autre levier puissant de motivation : vous ne le ferez pas seulement pour vous mais aussi pour vos enfants, votre compagne, pour prouvez à vos collègues votre volonté, etc …

 

Varier pour ne pas se lasser

 

Prenez soin d’entretenir la passion et l’envie. Variez les plaisirs, ne faites pas toujours le même type de sortie, les mêmes entraînements ou les mêmes parcours.

 

D’une part, la monotonie ne vous apportera rien d’un point de vue physiologique : l’organisme s’adapte et a besoin de stimulis pour continuer à progresser, c’est la base de l’entraînement.

D’autre part, mentalement, vous vous lasserez. Variez les parcours, variez les programmes et thèmes d’entrainement, variez les disciplines (VTT, route, Cyclo cross, montagne, plat, course, rando, le monde du vélo est vaste…)

Même si vous vous entraînez pour une course précise vous avez la possibilité de varier vos sorties : sorties courtes intenses, sorties longues foncières, sorties pour travailler la force, sorties pour travailler la vélocité, sorties pour mesurer votre état de forme sur un segment donné, etc …

Enfin, si vraiment vous saturez physiquement et/ou psychologiquement, n’ayez pas peur de couper quelques jours, la coupure hivernale ou des micro coupures tout au long de l’année vont vous permettre de recharger les batteries et de refaire du jus pour mieux repartir et continuer votre progression.

 

En résumé :

 

  1. Visualisez votre objectif (une photo) et affichez le dans un endroit où vous êtes tout le temps
  2. Mesurez vos progrès et affichez-les (graphique de perf)
  3. Faites régulièrement une liste de vos points forts et travaillez les.
  4. Conditionnez votre cerveau en relisant vos objectifs, la liste de vos forces et meilleures performances le plus souvent possible.

 

Enfin, vous aurez forcément des phases de doute ou de baisse de motivation dans l’année, c’est normal, ne baissez pas les bras pour autant. Adoptez alors le comportement gagnant qui fera la différence : répétez les 4 points ci-dessus un par un.

 

Changer son corps et ses performances c’est avant tout changer son état d’esprit.

 

Si vous avez besoin pour suivre vos progrès : une sélection de compteurs Sigma et autres ICI

 

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séb

Sep 23

Je suis le cycliste masqué…

Je suis le cycliste masqué… 

« J’ai fait ce livre pour que le public comprenne qui nous sommes vraiment »

 

Sortie au printemps 2016, je l’ai lu cet été sur la plage : mon avis sur ce bouquin …

cyclistemasque

Hé mec tu te prends pour zorro ou quoi ?!

 

Une fois le bouquin fini je me suis dit “ha oui quand même “

 

Je comprends mieux pourquoi il est masqué il fait pas semblant !

Que ce soit les belges les espagnols, les italiens les français ou les festina, les us postal….  Ils prennent tous bien cher !

 

Il évoque pas mal de sujets, dont le dopage mais aussi le quotidien du coureur au travers de toute ses questions d’argent, de patrimoine, de gestion de la carrière. Il nous gratifie de quelques bons petits secrets de derrière les fagots issus de radio peloton.  

 

La ou Bruno Roussel disait que plus rien ne serait comme avant il nous démontre que finalement pas grand chose à changé : Bjarne Riis ne revient il pas en 2017 avec un nouveau projet ?  Monsieur 60%…

nb: Monsieur 60% est son surnom dans le milieu parce que c’était son taux d’hématocrite quand il gagne le Tour de France en 1996.

 

Armstrong tout particulièrement avec qui il a disputé quelques courses et classements se fait rhabiller pour l’hiver. En même temps celui là il mérite une encyclopédie à lui tout seul tant son comportement envers le reste du monde a été inqualifiable. Et je ne parle pas seulement de dopage mais aussi de son comportement envers l’UCI, envers les autres coureurs, qu’ils soient ses équipiers ou non.  

 

Il n’épargne pas grand monde Zorro. Son discours sens à la fois la passion de son sport et une envie profonde de le voir changer.

 

Le cyclisme vu de l’intérieur en quelque sorte et pour une fois en parlant vrai.

 

Lui non plus ne croit pas à la velorution SKY mais pour autant perso je continue à admirer la machine noire et bleue… Aicar que pourra !

 

Mes passages préférés :

 

Alors qu’il relate en avoir marre de devoir expliquer qu’il est cycliste pro et qu’on lui pose des questions à la con du style t’as pas mal au Cul ? (traduit phonétiquement par Tapamaloku, du titre du chapitre),  il parle de la difficulté du métier et du retour d’entrainement : “tu es cramé, tu as mal partout, tu as consommé 5000, 6000,  7000 kcal quand eux en ont dépensé 2500, tu finis cadavre dans ton canapé, et là douche au deuxième étage, tu as du mal à y aller. “

 

On dirait moi juste après une cyclo de montagne lol !

 

Et, le deuxième : “le talent et l’évolution du coureur sont limités par l’ignorance et l’incompétence de son encadrement.  Surtout en France “

 

Voilà, ça c’est fait !

 

Je crois comprendre qu’il a été à la FDJ lors de ses débuts de coureur pro. Et pour le coup il semble bien connaître le fonctionnement du père Madiot. ça me rappele les prises de bec avec Jeannie Longo à une époque quand Madiot disait haut et fort devant les médias que le vélo c’était pas un sport fait pour les filles ! Ca ferait plaisir à quelques jeunes françaises qui tournent bien tiens ça !

 

Bon, j’ai bien quelques pistes pour savoir qui c’est ce zouave de cycliste carnavaleux mais va falloir que je creuse quand même et vérifie quelques classements de courses pour recouper mes infos.

 

Je ne sais pas si je l’aurai ce cycliste masqué, mais s’il écrit un autre bouquin, lui je l’aurai !

Vous le procurer c’est ICI !  

 

A+

Séb
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En tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises.

Sep 20

Entrainement cyclisme – Coupure hivernale : comment la faire ?

On approche tout doucement de la fin de saison et on prépare déjà la suivante : quelle idée ! Il est déjà l’heure de planifier la saison suivante, préparer son planning d’entrainement mais que faire cet hiver ? Est ce que je m’arrête de rouler et combien de temps ?

 

On parle donc de coupure hivernale pendant le cycle d’entrainement annuel : qu’est ce que c’est ? Faut-il couper complètement : voici quelques conseils pour la faire. Faire ou ne pas faire de coupure hivernale, that is the question … Et si je la fais combien de temps faut-il couper ?

 

La coupure hivernale fait partie intégrante du cycle annuel de l’entraînement …Ne pas la prendre en compte ou ne jamais couper serait une erreur selon moi.

lire la suite

Sep 20

Peter Sagan, champion d’Europe, the World is not Enough

Salut tous,

 

Le monde ne suffit pas, certains en ont fait un James Bond, Sagan en fait un nouveau maillot distinctif à son actif !

 

Champion d’Europe quoi … Le porteur du maillot de champion du Monde, après voir fait des étincelles toute la saison, dans les Flandriennes, sur le Tour de France, viens de s’octroyer le tout nouveau titre de Champion d’Europe !

Jamais tu partages mec ? Mais que c’est bon de le voir rouler, gagner, s’occuper des loupiots qui viennent le voir et le regardent avec des étoiles plein les yeux. Ce champion du monde est juste magnifique …

Et tout le monde est d’accord pour le dire :

 

 

Cette année il gagne en Arc en Ciel : le tour des Flandres, Gand Wevelghem, une étape du tour en emmenant Froome sur son porte bagage …

 

C’est juste génial quoi ! Il a une pancarte énorme dans le dos, tout le monde sait que c’est l’homme à battre sur les courses et ….il gagne quand même.

 

La manière dont il gagne en tenant Spartacus (Cancellara) en respect qui chassait avec Sep VanMarcke sur les Flandres est énorme…

 

Devant mon écran sur Paris Roubaix, je le vois carrément sauter au dessus de Cancelarra qui viens de glissser devant lui, il est d’une agilité déconcertante. Sur le direct, j’ai laché un Waouh d’admiration je crois …

 

Mais je kiffe par dessus tout quand il ne se prend pas au sérieux et nous gratifie de vidéos toutes plus délirantes les unes que les autres. Celle ci est un remake de Grease qu’il a fait avec sa fiancée en guise de surprise pour ses invités lors de son mariage :

 

Ou encore quand il grimpe sur le toit d’une voiture avec son vélo (…)

 

Perso j’adore ce genre de personnage, il fait un bien fou au vélo ! Quand mon gamin me parle de vélo, il ne me parle pas de Quintana, coureur absolument sans relief, sans saveur mais de Peter Sagan …

Il a envie de gagner, il est généreux dans l’effort, il attaque, il gagne, il perd, on aime ou on déteste, moi j’aime, beaucoup !

 

Et vous ?

A+, séb

 

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