hello les amis, si vous me lisez, vous savez que je m’étais fixé pour objectif d’améliorer ma PMA par kilo : faute de cylos en 2020, il me fallait un défi pour booster ma motivation… …
salut les amis, vous vous demandez comment améliorer votre temps en bosse ou dans un col ? J’ai trouvé comment faire cet été, complètement par hasard mais la méthode marche du feu de Dieu ! …
Salut les amis, aujourd’hui je ne vous parle pas de technique mais de matériel et de cuissard et maillot. Maillots et cuissards vintage ou sortant de l’ordinaire : boutique en ligne ioveVELO
Salut les amis, ça fait un moment que je n’ai pas pû écrire. Pour pleins de raisons, mais vous vous en doutez peut être : ce satané Virus de M…. m’a coupé les pattes. Au …
Je viens de me faire un bloc hivernal pour travailler à haute intensité basé sur un exercice très particulier connu sous le nom de son “inventeur” Gimenez. En quoi consiste il ? Et quels effets …
Sur ce Gand Wevelghem 2017 on a assisté à une drôle de comédie : Peter Sagan a provoqué une cassure et refusé ostensiblement de la boucher !
Il a envoyé un message clair à ses adversaires avant Le Ronde et Roubaix : vous ne voulez pas rouler avec moi, vous ne gagnerez pas non plus !
A quelques jours du Tour des Flandres et de Paris Roubaix, le coureur slovaque a délibérément sacrifié la victoire dimanche dernier sur la course belge. Alors que Greg Vanavermaert creusait un petit trou avec un deuxième coureur, le champion du monde s’est relevé et tenté de faire comprendre au coureur Etix (Terpstra) qu’il devait boucher le trou et collaborer, ce qu’il ne faisait pas jusque là. lire la suite
J’ai eu l’ occasion d’ acheter un appareil d’électrostimulation de bonne qualité sur les conseils d’un vendeur d’une surface à la couleur bleue bien connue. Il me l’avait conseillé au regard des multiples programmes prédéfini de la Bête.
Je m’en sers comme un complément d’exercice de musculation mais je m’en sers surtout pour améliorer ma récupération après un entrainement.
Je ne résiste pas au plaisir de vous partager cette interview faite par Vélo club . net que Nicolas Roux a partagé sur son FB. Pour ceux qui ne connaissent pas, prenez le temps de lire son palmarès de cyclosportif : 5 fois vainqueur de la Time Megève Mont Blanc, deux fois Vainqueur de l’Etape du Tour et 3 fois 2 eme, vainqueur de Paris Challenge etc ….. lire la suite de l’article
Alors là, pour le coup je suis bien placé pour en parler ! Après 40 ans, le boulot, les responsabilités, les enfants, sa tendre épouse : autant de facteurs qui font qu’on ne fait plus de sport ou qu’on a pas assez de temps libre pour s’entraîner !
Est-ce qu’on peut progresser en vélo passé la quarantaine ? Qu’on parte de 0 ou presque, en dehors des coureurs pros qui eux ont leurs plus belles années derrière eux, pourquoi ne pas envisager de monter son niveau et se faire plaisir après 40 ans ? Bien sûr que c’est possible d’y arriver …
On peut toujours progresser quel que soit son âge.
Certes, en ce qui me concerne, je ne suis pas parti de zéro j’avais déjà on va dire des vieux restes de ma jeunesse comme j’avais roulé en FFC, mais c’était il y a plus de 25 ans !
Je roulais de temps en temps quand même mais je faisais une dizaine de sortie par an. Ce n’est pas complètement arrêter le vélo mais pas loin… lire la suite …
J’ai toujours été fan de vélo depuis à peu près l’age de 10 ans. Je regardais le Tour de France avec passion en étant ado et à 13 ans j’avais ma première licence FFC en poche. J’ai courru en FFC jusqu’en junior et me suis consacré ensuite à mes études en arrêtant quasi totalement le vélo.
En juillet 2015, 25 ans et 25 kilos plus tard, en vacances à la Toussuire en plein mois de juillet la semaine de passage du Tour je suis tombé sur une cyclo sportive … L’Etape du Tour : c’est quoi ce truc ? Ils sont bien nombreux dans la station depuis 2 jours ?
Les cadors qui passent devant moi à 800 m de la ligne à la Toussuire en 2015 !
Quelques recherches sur le net plus tard et ballades dans le village de l’Etape, je me rends compte qu’en fait je suis sur le lieu d’arrivée de l’étape des pros certes mais aussi de l’Etape du Tour 2015 et qu’ils sont près de 15 000 à la faire ! Je passe la journée à les regarder passer. Le premier vers midi, à 20h il en arrive encore !
Et à l’issue de la journée je n’ai qu’une envie : faire l’Etape du Tour 2016.
N’est pas champion du monde qui veut. A ce niveau de performance, la récupération est un élément essentiel de la composante de l’entrainement en cyclisme.
Sauf que là, on a pû voir à l’arrivée de Kuurne-Bruxelles-Kuurne dimanche 26 février le champion du monde se jeter sur un paquet de bonbons à peine descendu du vélo !
Peter Sagan s’est enfilé une bonne poignée de bonbons Haribo en guise de collation alors qu’il avait à peine récupéré son souffle à l’issu de son sprint victorieux. Pourquoi donc est il accro aux “bonbecs” ? Est ce là une nouveau régime venu de l’Est à la façon d’un Rocky Balboa coupant des troncs d’arbre en guise d’entrainement ?
La course secrète a fait l’effet d’une bombe au moment de sa sortie … L’ancien équipier de Lance Armstrong qui craque et déballe tout !
Le révélations faites devant l’USADA (agence américaine anti dopage) par l’ancien équipier de l’US Postal ont été reprises pour partie dans cet ouvrage et ça vaut le détour !
la course secrète – Tyler Hamilton
On découvre forcément l’envers du décor : le dopage vu si ce n’est par Armstrong, vu par l’un de fidèles lieutenants. Tyler ne se prive pas de tout nous révéler : de la façon de camoufler des seringues dans des canettes de soda, à la manière dont il a vécu ses premières transfusions sanguines, quand et comment il se les procurait… Continue reading
L’un des principaux soucis du cycliste réside dans son alimentation : comment diable rouler et manger correctement ? A la fois pour charger l’organisme en carburant et maîtriser son poids, voire en perdre si besoin…
Le poids est l’ennemi du cycliste : la gravité dès que la route s’élève est une composante essentielle de la performance. Vous connaissez tous l’expression “ne pas passer une rampe d’autoroute” : c’est imagé mais à vélo la pente et le poids ne sont pas compatibles. Pourtant, l’alimentation est essentielle dans la performance.
Hello tous,
je vous donne quelques clés essentielles en diététique et un exemple de menu sur une journée :
Je connaissais de nom le coureur Christophe Bassons comme étant celui qui avait défié Lance Armstrong sur le sujet du dopage …
Je ne sais plus dans quelles circonstances exactement j’avais eu connaissance de cette histoire mais comme j’avais un peu de temps pour lire cet automne je me suis procuré le bouquin de l’intéressé.
POSITIF de Christophe Bassons, dit Babasse ou Monsieur Propre, sorti en octobre 2000, en plein règne Armstrong.
Positif. Tous dopés ? Christophe Basson
Il commence à dater un petit peu forcément mais je ne l’avais pas lu jusque-là et j’étais curieux de voir à quel point ce courageux coureur avait raison avant l’heure au sujet de l’américain et ses tristes comparses de l’époque !
Un petit tour sur Amazon et quelques jours plus tard, ces bonnes feuilles étaient entre mes mains.
Hématocrites par ci, hématocrites par-là, forcément on en parle beaucoup, mais pas que. On apprend sur le coureur et ses débuts : champion de France du contre la montre espoir et militaire, ce n’est pas rien déjà !
Je ne me souvenais pas non plus qu’il avait été chez Festina en 1996, il fini 3 eme du championnat de France du contre la montre en 98 et remporte une étape du Dauphiné en 1999. Bizarement (ou pas) il ne gagne qu’en début de saison ou sur des courses d’un jour ou par étapes de moins d’une semaine.
Il faut avoir à l’esprit et on le comprend bien au fil de la lecture que l‘EPO donne un vrai avantage sur les courses de 2 voire 3 semaines, là ou le taux d’hématocrite s’effondre avec la fatigue accumulée …Et les cadors de l’époque en début de saison ne tourne pas encore à plein régime de leur “préparation médicale” qui n’atteint son apogée qu’en juillet !
J’étais et suis toujours effaré de voir à quel point il n’ a eu aucun ou quasi aucun soutien de qui que ce soit à l’époque. Quel moral a-t-il dû avoir pour ne pas craquer plus tôt … ne pas craquer et céder à la facilité du dopage d’une part.
Ne pas craquer psychologiquement plus tôt et plus vite d’autre part …
Moi à sa place je crois que j’aurai claqué la porte de ce monde bien avant lui !
Combien d’autres Bassons n’ont jamais gagné de courses pour les mêmes raisons ? Combien n’ont pas eu la carrière qu’ils auraient dû parce qu’ils ont refusé de céder à l’EPO ?
Actuellement en biathlon, à sa manière Martin Fourcade déchaine les foudres de la fédération et des athlètes russes parce que lui aussi met les pieds dans le plat et descend du podium ! Ses adversaires russes ont eu maille à partir avec le dopage et on peut comprendre que cela lui reste en travers de la gorge …
J’ai aimé spécialement deux passages de « Positif »
Le premier, p.50 , l’effet des corticoïdes sur les coureurs :
“A l’époque j’avais accepté l’injection :il me fallait me requinquer. Par curiosité, j’ai pris mon vélo. J’ai ainsi pu constater les effets euphorisants que provoquait ce corticoïde.L’entrainement s’est passé dans une absolue béatitude. Au long de mes sorties, j’avais sélectionné un certain nombre de passages qui étaient autant d’ateliers. (…) Chaque fois les performances du Kenacort étaient probantes. Le médicament améliorait mes performances et diminuait ma fatigue. Je suis revenu à la maison en proie à une terrible tentation. J’ai finalement décidé d’arrêter la compétition deux semaines, le temps que les effets s’estompent.”
On ne peut pas être plus clair sur l’effet des cortico, alors les AUT (Autorisations à Usage Thérapeutique) me font doucement rigoler : sous prétexte d’usage thérapeutique les corticoïdes ne feraient donc pas cet effet là et n’avantagerait donc pas le coureur qui en prend ? Mais WTF !!!! La bonne blague …
Le second, p.100, rouler dans le vent et les bordures : « le vent de côté entraînait une terrible loterie appelée bordure. Afin de s’abriter de cet obstacle transversal, chaque homme se mettait de biais dans la roue de son prédécesseur. peu à peu le peloton de déployait en éventail au travers de la route. Arrivé le moment où toute la largeur de la voie était occupé. le suivant ne pouvais plus intercaler sous peine de heurter le trottoir ou les spectateurs. il se retrouvait sans abri et perdait aussitôt quelques mètres une cassure s’opérer qui devenait presque impossible à combler. quand se formait une bordure la bagarre été terrible pour ne pas hérité du rôle du perdant le nez dans la bise les coureurs sprintaient sans cesse pour remonter vers l’avant afin d’éviter les conséquences d’une cassure il y avait là quelque chose des courses de char antique où tous les coups étaient permis »
Je pense que ce livre devrait être rééditer à moindre coûts en format maxi économique et diffusé et discuté dans toutes les écoles de cyclisme auprès des jeunes en forme de « PLUS JAMAIS CELA » dans le vélo !
Comme je le dis parfois au boulot, j’aimerai ne pas avoir eu raison …
Christophe Basson avait raison contre l’US Postal et tous les autres, c’est triste à dire mais malheureusement on ne peut pas refaire l’Histoire …Même si l’américain a été depuis déchu de ses 7 victoires dans le Tour de France.
Je vous encourage à le lire vous aussi, ça remet les pendules à l’heure …
Il y a une polémique qui enfle au Tour d’ Abu Dhabi actuellement sur les freins à disques. Cela fait un moment que la discussion est en cours : l’UCI les a autorisé, les interdits, les autorise à nouveau, les mets en période de test, c’est un peu n’importe quoi…
A priori les freins à disques de Marcel Kittel ont blessé Owain Doull, un coureur de la Sky. Le coureur en question a chuté et s’est relevé avec d’autres pris dans la même chute. Le seul coureur équipé de ce matériel, Marcel Kittel, était lui aussi dans les coureurs au sol.
Les freins à disque ça coupe !
La chaussure d’Owain Doull, pris dans une chute au Tour d’Abu Dhabi, est entaillée par le disque sur une bonne partie de sa longueur.
C’est assez impressionnant d’ailleurs parce que la chaussure, on a l’impression qu’elle a été coupé au cutter.
Sur un mollet on avait la même entaille voire beaucoup plus profonde…
Et c’est vrai que c’est frein à disque ça fait un peu penser à une machine à trancher le jambon quoi lol ou pas.
Maintenant allez savoir si c’est vraiment le disque des freins de la roue de Marcel Kittel qui a fait cette entaille c’est pas évident !
Mais vu le buzz que ça fait sur les réseaux sociaux et en particulier sur les comptes des coureurs professionnels il y a quand même fort à parier que ses freins à disques ne sont pas si innocent que ça dans l’affaire on a quand même l’impression que les coureurs cherche à se protéger et ne veulent pas de ce matos dans les pelotons pro.
On commence clairement avoir des coureurs pro équipés de ses freins à disques mais on peut légitimement se demander dans quelle mesure ce sont eux les athlètes qui réellement ont voulu s’équiper de frein à disque parce que c’est plus efficace, où est-ce que au contraire il n’en voulait pas mais ils ont cédé à la pression des équipementiers ou des fabricants de matériel.
Clairement une équipe professionnelle qui roule avec des freins à disques c’est une vitrine phénoménale pour le fabricant quand on voit des heures et des heures de retransmission télé sur les grands Tours.
Tom Boonen et ses freins à disque à San Juan. Photo : Instagram Tom Boonen
Outre la problématique de ces disques trancheur d’escalope reste la question de la différence au freinage entre le coureur équipée de frein à disque et le coureur équipé de frein avec des patins à l’ancienne qui frotte sur la jante et qui ont une efficacité sans doute moindre on risque de se retrouver avec des peloton qui freine avec des vitesse de freinage et de réaction au freinage complètement différentes et encore plus de chute qu’auparavant….
J’aime le nouveau matériel à titre personnel, en VTT ces freins sont sans doute formidables mais sur la route, je ne suis pas convaincu. Pour ce qui est de leur dangerosité, par contre, je n’ai aucun doute sur le sujet.
Si vous avez testé les disques sur route je suis preneur de votre avis !
A+
séb
VIDEO VELO
Polémique autour du frein à disque : YT Direct Energie
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